Cómo colocar las aletas de Longboard / SUP

Las cajas de aletas se han utilizado en las tablas de surf durante años y se encuentran normalmente en las tablas de longboard, SUP y tablas de estilo retro. Las cajas de aletas permiten que una sola aleta se mueva hacia adelante y hacia atrás en la caja, lo que esencialmente cambia la forma en que la tabla se siente.

Las aletas simples tradicionales utilizan un tornillo y una placa para fijar la aleta en la caja.


Inserción de la placa, el tornillo y la aleta

Notarás una pequeña abertura cuadrada en el centro de la caja de aletas, esto permite que la placa y la aleta entren en la caja y se bloqueen en el canal horizontal.

Primero deslice la placa en la abertura y empújela hacia la parte delantera de la caja, a continuación deslice la parte trasera de la aleta en la caja asegurándose de que el pasador quede bloqueado en el canal.

A continuación, empuje la parte delantera de la aleta hacia abajo, pero asegúrese de alinear el agujero de la parte delantera de la aleta con la placa, y luego, inserte el tornillo.

Cómo insertar una aleta que tiene un ajuste apretado

Si la aleta está muy apretada, puedes lijar ligeramente la base con una lija fina, o aplicar una pequeña cantidad de aceite de oliva para que se deslice más fácilmente.

Cómo seleccionar la colocación correcta de las aletas en longboard

Antes de apretar, mueve la aleta a la posición deseada. Moverla hacia delante permitirá que la tabla gire más fácilmente y en un radio más cerrado, moverla hacia atrás alargará el arco de giro y dará más control, especialmente en olas más grandes, esta es también la posición preferida para navegar de nariz.

A continuación, empuje la parte delantera de la aleta hacia abajo, pero asegúrese de alinear el agujero de la parte delantera de la aleta con la placa, y luego, inserte el tornillo.

Para quitar la aleta central de tu longboard o SUP

Para retirar la aleta, desenrosque el tornillo hasta que la parte delantera de la aleta pueda levantarse de la caja, luego deslice la parte trasera de la aleta hacia el centro de la caja hasta que el pasador salga libremente.